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近日，南憑高鐵崇憑段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來好消息，那賴、天西隧道順利貫通；此外，隴禁隧道正式進(jìn)洞施工。標(biāo)志著崇憑段隧道施工取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)各項(xiàng)工作開展奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)天10時(shí)，崇憑段項(xiàng)目重難點(diǎn)工程之一的那賴隧道順利貫通。那賴隧道位于崇左市龍州縣板門村那賴屯附近，全長(zhǎng)1862.748米，為正線雙線隧道，最大埋深約206米。隧道內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜，圍巖等級(jí)多、巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，施工難度大，對(duì)技術(shù)要求高。為確保隧道施工進(jìn)度可控、安全可控、質(zhì)量可控，參建單位堅(jiān)持“一洞口一方案、一工序一審批”基本原則，實(shí)施“弱爆破、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、早噴錨、緊封閉”技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行超前地質(zhì)探測(cè)與隱伏巖溶檢測(cè)，保障施工整體可控。