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試駕魏牌新摩卡DHT-PHEV后,覺(jué)得理想L7真的不香了

時(shí)間:2023-05-26 11:39:26       來(lái)源:中國(guó)焦點(diǎn)日?qǐng)?bào)網(wǎng)

 

提到大五座SUV,你會(huì)想到誰(shuí)?不管答案是什么,如果試駕了魏牌新摩卡DHT-PHEV,你的答案可能就要變了。作為魏牌沖擊大五座SUV市場(chǎng)的集大成者,新摩卡DHT-PHEV來(lái)勢(shì)洶洶,其基于長(zhǎng)城汽車(chē)33年造車(chē)底蘊(yùn)打造,多方面做到盡善盡美,打造更科學(xué),更好開(kāi),更安全,更可靠的用車(chē)新體驗(yàn),確實(shí)值得選擇。

那么這輛車(chē)實(shí)際開(kāi)起來(lái)到底怎么樣?下面我就把試駕經(jīng)驗(yàn)分享給大家。

混聯(lián)DHT加持,全工況高能高效

這次我們的試駕路線(xiàn)比較長(zhǎng),包含了城市路、高速路,也有部分山路,對(duì)車(chē)輛自身的綜合素質(zhì)要求比較高??紤]到選擇大五座的很多都是家庭用戶(hù),試駕時(shí)后排也安排了身高1米8的朋友乘坐,一圈轉(zhuǎn)下來(lái),新摩卡DHT-PHEV收獲了全車(chē)人的一致好評(píng),實(shí)力可見(jiàn)一斑。

新摩卡DHT-PHEV搭載了榮獲中國(guó)心“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)+榮獲“龍?bào)幢?rdquo;第五屆“世界十佳變速器及電驅(qū)動(dòng)”稱(chēng)號(hào)的130kW高集成DHT變速箱,系統(tǒng)最大綜合功率291kW,系統(tǒng)最大綜合扭矩570N·m,WLTC綜合續(xù)航1100+km,WLTC純電續(xù)航175km,配備34kWh高能量密度電池包,饋電油耗5.55L/100km。之所以能有如此優(yōu)秀的數(shù)據(jù),離不開(kāi)混聯(lián)DHT技術(shù)的加持。像此次試駕的路況較多,混聯(lián)DHT串并聯(lián)技術(shù)可根據(jù)不同路況,能分別發(fā)揮純電優(yōu)先、純電和智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式的優(yōu)勢(shì),從而達(dá)到能、效能雙優(yōu)。

具體來(lái)看,當(dāng)行駛在城市路況時(shí),能實(shí)現(xiàn)純電和串聯(lián)的智能切換,實(shí)現(xiàn)能、效能完美衡。值得一提的是,中低速行駛時(shí),完全可以選擇純電模式,不費(fèi)油,駕駛體驗(yàn)也和純電車(chē)無(wú)二,而且車(chē)內(nèi)非常安靜。在市郊/高架工況下,中低速時(shí)串聯(lián),中高速時(shí)直驅(qū),加速超車(chē)等大負(fù)荷時(shí),采用直驅(qū)+并聯(lián)的方式,直觀感受就是動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí),超車(chē)很輕松。高速工況時(shí),動(dòng)力擋+并聯(lián),只要給油,新摩卡DHT-PHEV提速無(wú)上限,而且動(dòng)力輸出很澎湃,駕控體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。下坡時(shí),能量回收系統(tǒng)將回收多余能量,為車(chē)輛保留長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)。

智能領(lǐng)先,感受未來(lái)出行體驗(yàn)

除了能外,新摩卡DHT-PHEV的智能表現(xiàn)也給我留下了很深的印象。

尤其是W-HUD抬頭顯示功能,我個(gè)人非常喜歡,車(chē)速、導(dǎo)航等信息都會(huì)投在前擋風(fēng)玻璃上,目視前方就能即刻掌握,不用頻繁低頭、抬頭,安全也得到了提升。再加上9.2英寸數(shù)字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏,共同組成四屏聯(lián)動(dòng),內(nèi)飾科技感瞬間提升。50W無(wú)線(xiàn)充電,還自帶散熱功能,很貼心;小魏同學(xué)2.0,識(shí)別精準(zhǔn),支持長(zhǎng)對(duì)話(huà),類(lèi)似“打開(kāi)車(chē)窗,走高速路,去最的火鍋店”,這種多種語(yǔ)義,不算直白的表述,它都能秒懂,人機(jī)交互比較便捷。

新摩卡DHT-PHEV還搭載了NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),具備22個(gè)超高精度探測(cè)裝置,可實(shí)現(xiàn)六大高速場(chǎng)景智慧領(lǐng)航功能。比如我們?cè)谶M(jìn)入高速后,開(kāi)啟NOH功能,車(chē)輛能根據(jù)設(shè)置的路線(xiàn),自動(dòng)進(jìn)出匝道,再也不怕一不小心錯(cuò)過(guò)出口;面對(duì)狹小停車(chē)位時(shí),還可使用智能泊車(chē)輔助功能,防止剮蹭,后排的大哥直呼:高級(jí)。

試駕前,說(shuō)到大五座SUV,我第一個(gè)想到的就是理想L7,試駕后,再說(shuō)這個(gè)話(huà)題,我就默默把新摩卡DHT-PHEV放在了首位,因?yàn)樗还苁歉哳佒档耐庥^,高級(jí)的內(nèi)飾,還是我比較在意的混聯(lián)DHT技術(shù)和智能配置,都非常給力,如果打分的話(huà),我覺(jué)得理想L7確實(shí)是不敵,畢竟起售價(jià)就設(shè)置在了31.98萬(wàn),有點(diǎn)不接地氣,而新摩卡DHT-PHEV雖未上市,就帶來(lái)了不少好禮。

5月23日,新摩卡DHT-PHEV正式開(kāi)啟預(yù)訂,用戶(hù)可通過(guò)魏APP、微信小程序,抖音、天貓及京東魏牌旗艦店參與,99元下訂即可獲贈(zèng)價(jià)值萬(wàn)元的預(yù)訂好禮,有買(mǎi)大五座SUV需求的朋友,可以先訂一波,這車(chē)真的很不錯(cuò)。

 

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