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4月30日，國(guó)鐵南寧局發(fā)送旅客59.3萬(wàn)人次，其中發(fā)送廣西區(qū)內(nèi)旅客45.1萬(wàn)人次，發(fā)送跨省旅客14.2萬(wàn)人次，客流保持高位運(yùn)行。5月1日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客48萬(wàn)人次。

國(guó)鐵南寧局密切關(guān)注客流變化，根據(jù)客流需求動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車開行方案，持續(xù)增加客流集中方向運(yùn)力，努力滿足旅客探親、出游出行需求。5月1日，國(guó)鐵南寧局對(duì)廣西區(qū)內(nèi)客流旺盛的南寧、崇左、賀州、玉林、桂林等方向加開或重聯(lián)動(dòng)車組列車46列，對(duì)區(qū)外大理、紅河、廣州、深圳、太原等跨省旅游熱門城市加開或重聯(lián)動(dòng)車組列車11列。

為確保旅客出行順利，桂林車站加強(qiáng)與地方政府溝通協(xié)調(diào)，加密到站公交車開行頻次，在陽(yáng)朔站開行旅游景點(diǎn)直通車，在三江南站設(shè)置共享汽車租用點(diǎn)。北海站協(xié)調(diào)城投公交公司，增派大巴車到公交車停車場(chǎng)接送到景區(qū)的游客，實(shí)現(xiàn)“公鐵”無(wú)縫銜接，解決旅客出行“最后一公里”難題。扶綏南站、崇左南站積極推動(dòng)旅游景點(diǎn)——高鐵站大巴開行方案落地，打破“最后一公里”障礙，為旅客創(chuàng)造更加便捷的出行條件。桂林、梧州、百色、玉林車務(wù)段和湛江站組織黨員服務(wù)隊(duì)和青年志愿者服務(wù)隊(duì)在售票廳、進(jìn)站口、候車室、站臺(tái)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行引導(dǎo)，補(bǔ)強(qiáng)客流高峰時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)力量。

5月1日，南寧至柳州、桂林、百色、玉林、貴港、梧州、賀州、靖西，柳州至百色、梧州、貴港，桂林至賀州、南寧、柳州、百色，南寧、桂林至廣州、昆明、貴陽(yáng)，南寧、柳州至長(zhǎng)沙方向均有余票，其中早晚時(shí)段及普速客車余票較多。

5月2日，五一假期臨近尾聲，南寧至柳州、桂林、百色、北海、玉林、靖西、昆明，柳州至南寧方向余票充足；桂林、梧州、玉林、北海至南寧，南寧至貴港、梧州、廣州，桂林至貴陽(yáng)方向有少量余票，請(qǐng)旅客提前做好出行規(guī)劃。