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混合動(dòng)力汽車將是第一個(gè)配備該系統(tǒng)來為電池充電的汽車。

現(xiàn)代和起亞已經(jīng)確認(rèn)，他們將從2019年開始為部分車型提供太陽能屋頂選項(xiàng)。

第一代系統(tǒng)將于明年開始提供，其特征是將硅光伏太陽能電池陣列安裝在混合動(dòng)力汽車的標(biāo)準(zhǔn)車頂上。

現(xiàn)代汽車說，在最佳條件下，太陽能屋頂在夏季的一天可以為混合動(dòng)力汽車的58%的電池充電，而在冬季可以為大約30%的電池充電。

該公司表示，這將提高燃油效率，盡管尚未提供量化改進(jìn)的數(shù)據(jù)。

這家韓國汽車制造商尚未指定該系統(tǒng)將提供哪些車型，但是現(xiàn)代索納塔和愛奧尼奇的混合動(dòng)力版本以及起亞擎天柱和尼羅的混合動(dòng)力車型似乎是不錯(cuò)的選擇。

第二代系統(tǒng)將在半透明天窗中嵌入半透明太陽能電池，從而使光線進(jìn)入機(jī)艙，同時(shí)還能發(fā)電。

現(xiàn)代和起亞計(jì)劃將全景太陽能車頂安裝到具有常規(guī)內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車上。由這種類型的屋頂產(chǎn)生的電力可用于空調(diào)和座椅加熱系統(tǒng)。

對(duì)于第三代裝置，太陽能電池板將安裝在“環(huán)?！逼嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)罩，車頂和行李箱蓋上。

第二代和第三代系統(tǒng)都在開發(fā)中，尚未宣布發(fā)布日期。