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慕尼黑工業(yè)大學(xué)及其TUfast生態(tài)團(tuán)隊(duì)本月早些時(shí)候?qū)⑺麄兊臏I珠形電動(dòng)汽車帶到了奧迪，在巴伐利亞進(jìn)行試駕，以了解是否盡可能少用電。通過這里和那里的一些調(diào)整，TUfast團(tuán)隊(duì)在奧迪賽道的拐角處繞過小型車輛，實(shí)現(xiàn)了每千瓦時(shí)超過1200公里的效率。換算成每加侖相當(dāng)?shù)挠⒗飻?shù)，你的車輛大約相當(dāng)于26,每加侖100英里。這對(duì)吉尼斯汽車能效紀(jì)錄來說是個(gè)好消息。

這個(gè)九人團(tuán)隊(duì)參加了本月早些時(shí)候在倫敦舉行的歐洲版殼牌生態(tài)馬拉松，并發(fā)布了一段視頻。事實(shí)上，這輛車最初是為2014年的殼牌生態(tài)馬拉松而打造的，此后一直在改進(jìn)。

當(dāng)然，這車比不上花園燈車。三輪汽車與典型的公路車輛相比相形見絀，而汽車的單個(gè)乘客幾乎躺著駕駛它。與此同時(shí)，過去一年的更新包括超級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)輪圈、低摩擦軸承和車輛電機(jī)中磁體放置的調(diào)整。