這段時間超級火爆的ChatGPT和AutoGPT相信大家都知道了吧，超級智能的表現(xiàn)直接震驚我一整年。結果，就在最近舉辦的上海車展上，名為DriveGPT的全球首個自動駕駛認知大模型也已經正式現(xiàn)身，這套模型的中文名叫雪湖·海若，它與ChatGPT技術同理，通過引入駕駛數(shù)據對自動駕駛認知決策模型進行持續(xù)優(yōu)化，讓智能駕駛系統(tǒng)具備“人類思維”，而發(fā)布它的正是上海車展6.2館的魏牌。

剛開始我只是以為這是一個蹭熱度的技術，但當我在現(xiàn)場深入了解之后，發(fā)現(xiàn)事情并沒有我想得那么簡單。因為我了解到，魏牌的城市NOH是中國第一個重感知的城市智能輔助駕駛系統(tǒng)，它是靠視覺體系和感知體系組成的一套自動駕駛系統(tǒng)。

可以說，在起點上，雙體系的魏牌就已經贏過了單純采用純視覺技術方案和純感知技術方案的自動駕駛系統(tǒng)。因為純視覺受光線影響較大，純感知受技術門檻、政策審批以及地圖鮮度束縛較大。而魏牌的做法用一句廣告詞來說就是：“中西合璧，療效又快又好。”

那么這和DriveGPT又有什么關系呢？因為魏牌在上海車展上的發(fā)布會表示，魏品牌城市NOH已經搭載了全球首個自動駕駛認知大模型DriveGPT，并且除了此前該技術已經成功落地北京等多個城市，近期魏牌城市NOH在上海的路測也已經完成。據說，未來，魏牌要實現(xiàn)100個城市的落地應用，讓魏牌成為國內首批全面實現(xiàn)智能駕駛量產的汽車品牌。

如此熱門的人工智能技術，搭載到了本就熱門的自動駕駛領域，這就注定了魏牌將成為整個上海車展的焦點。果不其然，現(xiàn)場除了前來參展的國人之外，魏牌展臺甚至還吸引了不少國外專業(yè)媒體前來打卡。雖然聽不懂他們在說什么，但通過“歪果仁”拍視頻的神情和表現(xiàn)，感覺對咱們中國自動駕駛技術還是非常認可和感興趣的。

而除了技術之外，魏牌在本次車展上的產品也非常重磅，魏牌藍山DHT-PHEV和魏牌高山DHT-PHEV的首次同臺，揭開了魏牌大六/七座雙旗艦的序幕。

不過據我所知，這次車展全球首秀的魏牌高山DHT-PHEV，是基于魏牌全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造。這個平臺厲害就厲害在，它擁有極其強大的兼容性，可涵蓋PHEV、BEV等多種新能源動力系統(tǒng)，車型尺寸覆蓋B、C、D級MPV車型。

換句話說，魏牌以后可能不光會有魏牌藍山DHT-PHEV和魏牌高山DHT-PHEV，而是會選擇持續(xù)在大六/七座高端新能源市場布局，為國人提供更多出行選擇。當然以上只是我個人根據現(xiàn)有數(shù)據進行的一些猜測，至于猜得準不準，讓我們拭目以待吧！

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