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在地平線上沒有替代品的情況下，最終的 CLS 模型將很快下線。

梅賽德斯-奔馳 CLS 級(jí)轎車于 2004 年推出，因創(chuàng)造了利基市場“四門轎跑”細(xì)分市場而備受贊譽(yù)，該細(xì)分市場已發(fā)展壯大以適應(yīng)奧迪和寶馬的競爭對(duì)手。然而，據(jù)澳大利亞Drive報(bào)道，斯圖加特正在繼續(xù)前進(jìn)，CLS 將在未來幾個(gè)月內(nèi)停產(chǎn)。

據(jù)報(bào)道，CLS 將于 8 月退出。梅賽德斯這樣做是為了增加產(chǎn)量并滿足對(duì)幾周前首次亮相的新款 E 級(jí)轎車的需求。CLS 與傳統(tǒng)品牌截然不同，并以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和時(shí)尚的外形讓人們驚嘆不已。有傳言說，CLS 是由一位設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，他想看看捷豹如果是奔馳會(huì)是什么樣子。

憑借無柱車窗、四座內(nèi)部布局(至少對(duì)于第一代而言)和苗條的造型，它成為那些想要挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)規(guī)范的豪華轎車的人的獨(dú)特選擇。

梅賽德斯 - 奔馳澳大利亞發(fā)言人告訴Drive，訂單已經(jīng)關(guān)閉了 Down Under，但一些經(jīng)銷商仍然“有當(dāng)前 CLS 的庫存”。我們已聯(lián)系 MBUSA 了解當(dāng)?shù)刈庸臼欠袢栽诮邮苡唵?，并?huì)在收到回復(fù)后更新這篇文章。

快速瀏覽一下梅賽德斯-奔馳美國網(wǎng)站，可以確認(rèn) CLS 在技術(shù)上仍可在美國使用。但是，與澳大利亞一樣，這可能代表全國經(jīng)銷商庫存中剩余的剩余型號(hào)。值得注意的是，CLS 現(xiàn)在僅在 450 4Matic 衍生產(chǎn)品中可用;CLS 53 AMG于 2022 年從本地陣容中移除。

當(dāng)然，這是意料之中的。隨著梅賽德斯-奔馳向全電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，這家德國汽車制造商正在精簡其現(xiàn)有產(chǎn)品線，而 CLS 是其中一款被放棄的車型。

初步報(bào)告顯示 CLS 將在 2024 年停產(chǎn)。那些想要四門梅賽德斯雙門轎跑車的人會(huì)很失望地知道 AMG GT 4 門也將在 2024 年或 2025 年停產(chǎn)。運(yùn)動(dòng)型 AMG 最近進(jìn)行了微妙的整容，六缸車型獲得了造型更新和更多設(shè)備。

CLA 級(jí)是唯一一款有望在電動(dòng)革命中幸存下來的四門轎跑車，但更緊湊的車輛不會(huì)吸引高端奢侈品買家。至少汽車制造商將保留其創(chuàng)造的車身風(fēng)格。