6月13日，嵐圖汽車(chē)與中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、中信銀行、招商銀行正式簽署銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布獲銀行授信150億元。嵐圖汽車(chē)還與武漢經(jīng)開(kāi)產(chǎn)投集團(tuán)戰(zhàn)略簽約，雙方將在園區(qū)開(kāi)發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、綠色出行等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作。

同日，嵐圖汽車(chē)CEO盧放、嵐圖汽車(chē)CFO沈軍、嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理助理李博曉等高管接受了《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》等媒體的專(zhuān)訪(fǎng)，對(duì)嵐圖汽車(chē)成立三年來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r及今后的戰(zhàn)略布局進(jìn)行了深刻解析。

站在東風(fēng)巨人肩膀上

(資料圖)

據(jù)了解，嵐圖汽車(chē)是東風(fēng)自主打造的高端新能源汽車(chē)品牌。和廣汽埃安、長(zhǎng)安阿維塔等一樣，嵐圖也是基于傳統(tǒng)大型車(chē)企而誕生。那么，這樣的出身賦予了嵐圖什么樣的使命？對(duì)此，盧放告訴記者，嵐圖在成立時(shí)兼具兩個(gè)使命，一是做新能源的轉(zhuǎn)型，二是打造新的體制機(jī)制，在國(guó)有體系下，高效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

“在新能源轉(zhuǎn)型方面，以及中國(guó)民族品牌向上方面，東風(fēng)集團(tuán)整體的戰(zhàn)略布局很有前瞻性，具備很強(qiáng)的戰(zhàn)略眼光。目前中國(guó)高端市場(chǎng)基本被外資品牌占領(lǐng)，也基本被燃油車(chē)占領(lǐng)。但是，我們走新能源、智能汽車(chē)賽道，未來(lái)一定會(huì)有中國(guó)品牌來(lái)占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)。市場(chǎng)中必然會(huì)有中國(guó)高端品牌出現(xiàn)，我們認(rèn)為嵐圖還是有這樣的能力的?！北R放表示。

具體來(lái)看，盧放介紹道：“我們是東風(fēng)旗下的高端新能源汽車(chē)品牌，東風(fēng)造車(chē)有50多年了，2000年前后就開(kāi)始在做新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局，至今已有20多年的積累。現(xiàn)在再看東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部的資源布局，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，從芯片到電芯、電控、電機(jī)等，整個(gè)價(jià)值鏈東風(fēng)集團(tuán)都有布局，這在國(guó)內(nèi)、國(guó)際上都不多見(jiàn)，這些都是巨大的資源優(yōu)勢(shì)。我們用的是油冷的扁線(xiàn)電機(jī)，效率在世界上是屬于最高的級(jí)別。我們的車(chē)規(guī)級(jí)芯片、IGBT等，都是東風(fēng)自制的，實(shí)力非常強(qiáng)。我認(rèn)為未來(lái)幾年是東風(fēng)集團(tuán)的爆發(fā)期，我們各方面優(yōu)勢(shì)，包括產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、研發(fā)優(yōu)勢(shì)等下一步會(huì)轉(zhuǎn)化為商業(yè)上的成果，為消費(fèi)者提供更加便利、智能化的出行體驗(yàn)?！?/p>

抓住未來(lái)兩三年窗口期

目前，嵐圖汽車(chē)已完成了“三年三款車(chē)”的產(chǎn)品布局，產(chǎn)品覆蓋SUV、MPV、轎車(chē)三大品類(lèi)，分別為嵐圖 FREE、嵐圖夢(mèng)想家和嵐圖追光。下半年，嵐圖還會(huì)推出一款中型SUV。

從當(dāng)前市場(chǎng)格局變化來(lái)看，盧放指出：“單看新能源是一個(gè)增量市場(chǎng)，但從整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的視角看，實(shí)際上是一個(gè)存量博弈的市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)就這么大，新能源汽車(chē)一定會(huì)‘吃掉’一部分燃油車(chē)份額?！?/p>

他還表示：“隨著‘吃掉’燃油車(chē)的難度越來(lái)越大，新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)速度也會(huì)相對(duì)放慢，那么‘吃掉’它的難度也會(huì)越來(lái)越大。這幾年是很好的窗口期，像嵐圖或者其他新能源車(chē)企，希望這兩年能夠快速抓住這么一個(gè)窗口期，迅速把自己的企業(yè)做大、做強(qiáng)。”

除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拼殺外，嵐圖還將目光瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)，尤其是歐洲?！皻W洲是世界上最成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，如果能夠在這個(gè)最成熟的汽車(chē)市場(chǎng)站住腳，說(shuō)明你的產(chǎn)品擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。目前來(lái)看，嵐圖在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)還可以，不僅進(jìn)入了挪威，還有以色列、荷蘭、瑞典、丹麥，明年我們也會(huì)進(jìn)入到德、法、意這些最傳統(tǒng)、最強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)?！北R放說(shuō)。

“在全球化方面，嵐圖未來(lái)也會(huì)快速布局。未來(lái)兩三年是出海非常好的窗口期，如果不‘卷’的話(huà)，過(guò)兩年可能這個(gè)機(jī)會(huì)又沒(méi)了。中國(guó)汽車(chē)走向全球出海，當(dāng)然不僅限于歐洲，只要是有需求，我們會(huì)供應(yīng)產(chǎn)品給全世界的人民使用。當(dāng)然，我們未來(lái)也希望能夠在海外去做一些渠道上的布局以及商業(yè)模式上的開(kāi)發(fā)?！北R放同時(shí)還指出，車(chē)企出海風(fēng)險(xiǎn)較大，無(wú)論是對(duì)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，還有政策法律法規(guī)了解都不夠，需要在實(shí)踐中逐步解決。

力爭(zhēng)未來(lái)3~5年成為全球知名品牌

當(dāng)前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，而其背后，是體系、效率的比拼。成立三年來(lái)，嵐圖一直在推進(jìn)體系和效率的改革，已經(jīng)構(gòu)建了完整的研發(fā)體系、制造體系、供應(yīng)鏈體系、組織管理體系以及用戶(hù)共建體系。盧放指出：“未來(lái)幾年，我們會(huì)快速完成體系能力的復(fù)制，研發(fā)、生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，為更多用戶(hù)服務(wù)。另外，我們還會(huì)關(guān)注效率，打造一個(gè)高效的營(yíng)銷(xiāo)體系。我也希望未來(lái)3~5年時(shí)間，無(wú)論國(guó)內(nèi)或是國(guó)際，嵐圖能真正成為一個(gè)知名品牌。未來(lái)我們還會(huì)針對(duì)用戶(hù)需求，研發(fā)更多的核心技術(shù)，能夠用戶(hù)提供更好的服務(wù)，這也是我們的初心。”

此次獲得的150億元授信，將給嵐圖提供強(qiáng)力支撐。據(jù)介紹，授信之后，嵐圖將把這些資金和資源投入到研發(fā)端，不斷迭代和優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)品；加強(qiáng)制造體系和數(shù)字化平臺(tái)的建設(shè)；在品牌建設(shè)和數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)體系方面投入資源，確保有更好的經(jīng)營(yíng)結(jié)果。

在營(yíng)銷(xiāo)渠道方面，嵐圖一直堅(jiān)持直營(yíng)模式，而其直營(yíng)分兩種，一種是嵐圖完全自己經(jīng)營(yíng)，一種是合作伙伴經(jīng)營(yíng)。李博曉透露：“目前我們?cè)谌珖?guó)的門(mén)店是208家，但隨著產(chǎn)品矩陣不斷完善，銷(xiāo)量不斷攀升，這幾個(gè)月我們還在加大渠道的布局，預(yù)計(jì)到年底，可能會(huì)接近430家。我們的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)目前已經(jīng)突破300家?！?/p>

另外，在獲得此次銀行授信前，就在去年11月，嵐圖完成了近50億元的A輪融資?！癆輪融資完成后，的確有IPO計(jì)劃?，F(xiàn)在沒(méi)有變，還是往IPO方向去努力。不過(guò)，在IPO之前，B輪、C輪融資都是有可能的。我們還有核心員工持股計(jì)劃，這方面沒(méi)有變。”沈軍表示。