【資料圖】

為加快健全完善我省公路沿線充電基礎設施，不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求，近日，我省出臺了《加快推進公路沿線充電基礎設施建設實施方案》。方案明確提出，力爭到2022年底，全省高速公路服務區(qū)能夠基本提供充電服務；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)(站)能夠提供基本充電服務；到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區(qū)(站)充電基礎設施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。

方案要求，要深入研判電動汽車增長趨勢，合理規(guī)劃布局公路沿線充電基礎設施。同時，堅持市場運作，積極引導社會資本投入，加大政策扶持力度，最大限度降低充電基礎設施建設成本。同時，還要堅持信息共享，以5G網(wǎng)絡等新技術為載體，把相關數(shù)據(jù)傳入智慧化平臺，實現(xiàn)實時查詢、動態(tài)監(jiān)測、故障報修、數(shù)據(jù)分析等功能。

在具體任務上，方案明確，要加快推進高速公路沿線充電設施建設，充分利用高速公路服務區(qū)存量土地及停車位，科學規(guī)劃各個服務區(qū)充電設施建設數(shù)量規(guī)模。2022年底前，全省高速公路一般服務區(qū)建成可充電車位不少于4個，車流量大的服務區(qū)不少于8個，每個服務區(qū)建設的充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%，具備條件的高速公路停車區(qū)可參照執(zhí)行。在充分調(diào)查的基礎上，推動具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)(站)利用存量土地資源和停車場，建設或改造充電基礎設施。同時，加強配套電網(wǎng)建設，強化充電設施用地保障，大力推廣應用新技術新設備，提升充電設施全壽命周期效益。

方案強調(diào)，要規(guī)范充電服務收費，鼓勵充電運營商兼顧投資運營主體合理收益與用戶使用經(jīng)濟性，在市場培育期實施服務收費優(yōu)惠。對充電基礎設施場地租金實行階段性減免，為加快推進充電基礎設施建設創(chuàng)造條件。還要加強充電基礎設施運行維護，按照“誰運營、誰管理、誰維護”的原則，充電設施運營單位要與電網(wǎng)企業(yè)、公路服務區(qū)(站)等管理單位密切合作。并規(guī)范公路服務區(qū)(站)的交通標識設置，優(yōu)化通行線路，引導電動汽車與燃油車分區(qū)有序停放。

方案還明確了這項工作的時間表。目前，已完成統(tǒng)籌部署安排，進入組織建設改造階段。力爭2022年12月底前，全省高速公路服務區(qū)充電設施建設任務全面完成；2023年12月底前，完成國省干線公路充電設施建設任務，并在具備條件的重點旅游景區(qū)周邊、農(nóng)村公路沿線交通樞紐、公共停車場等領域拓展充電設施服務網(wǎng)絡，加密優(yōu)化服務能力。