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現(xiàn)代汽車正在完成Ioniq 5 N的測試，預計將于 7 月 13 日在 2023 年古德伍德速度節(jié)上首次亮相。

現(xiàn)代汽車周五在一份新聞稿中表示，N 性能子品牌的首款全電動車型已在紐博格林北環(huán)賽道進行最后的賽道測試，隨后將進行公開亮相。

工程師關注的領域之一是熱管理。Ioniq 5 配備了更強大的冷卻硬件，包括特定型號散熱器和機油冷卻器以及電池冷卻器。該硬件配有電池預處理軟件，具有“拖動”和“跟蹤”模式，分別設計用于在短距離沖刺中提取最大功率并在一系列圈內保持電池冷卻。

N Race 功能還允許駕駛員調整能源使用量?！皼_刺”模式是默認模式，為駕駛員提供最大功率?，F(xiàn)代汽車表示，“耐力”旨在最大限度地提高較長賽道的續(xù)航里程，它是通過限制突然的功率峰值來實現(xiàn)的，功率峰值可能會導致電池積聚熱量。

工程師還改進了再生制動系統(tǒng)，允許高達 0.6 克的減速度，現(xiàn)代汽車聲稱這是行業(yè)領先的數字。當 ABS 啟用時(最高 0.2 g)也會發(fā)生再生?，F(xiàn)代汽車還承諾對液壓制動器進行一些升級，包括配備更大的 15.7 英寸轉子。

為了讓駕駛員有更多參與感，Ioniq 5 N 還具有一項名為 N e-Shift 的功能，該功能使用電機扭矩模擬換檔?，F(xiàn)代汽車聲稱，這將使駕駛員能夠將在內燃機汽車中磨練的技能應用到電動駕駛中。