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文/羊城晚報記者 沈釗

近日，廣州、深圳兩城首次發(fā)放城市高級輔助駕駛地圖許可。這意味著地圖軟件將支持車企量產(chǎn)搭載城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應用場景，實現(xiàn)泊車、高速、城市三域融通。

根據(jù)8月初自然資源部辦公廳印發(fā)的《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應用試點有關(guān)工作的通知》（以下簡稱《應用試點通知》），北上廣等六個城市將開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應用試點，爭取在試點工作基礎上形成可在全國復制、推廣的自動駕駛相關(guān)地圖安全應用技術(shù)路徑和示范模式。此次發(fā)放城市高級輔助駕駛地圖許可，被認為是廣州、深圳落實試點政策的一大實踐。

百度是此次獲得城市高級輔助駕駛地圖許可的公司，這意味著百度地圖將支持車企量產(chǎn)搭載城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應用場景。數(shù)據(jù)顯示，百度此前已經(jīng)與廣汽、蔚來、威馬、長安、本田、長城、吉利、北汽、江淮等眾多車企實現(xiàn)量產(chǎn)合作。預計到2023年，百度高級輔助駕駛地圖搭載量將超過100萬臺。

值得一提的是，該許可的發(fā)布也標志著高精度地圖城市廣泛應用試點已經(jīng)開啟。據(jù)開源證券研報分析，在自動駕駛的快速發(fā)展下，軟件價值量將進一步提升，軟件將成為汽車廠商體現(xiàn)差異化的必爭之地，汽車行業(yè)逐漸步入“軟件定義汽車”時代。而高精度地圖是實現(xiàn)自動駕駛的重要基礎設施之一，因其高精準度、高豐富度和高新鮮度，專門為高級輔助駕駛、自動駕駛提供服務。

德勤報告顯示，未來3-5年，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化將迎來一輪高速推進，預計到2030年，中國運營的自動駕駛車輛將達3000萬輛。麥肯錫則認為，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場，預計到2030年，自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務創(chuàng)收將超過3.5萬億元。